Autodromo Nazionale Monza F1 dalok

A mérnökök becsapnak a vadonatúj túlterhelt beállítással, hogy a fékezésnél alacsonyabb legyen, mint a fékezés, amely a szezon alacsonyabb erõs konfigurációival együtt valóban szükséges. Valójában a vadonatúj chicanes a járdákon kívül, és amelyek néhány pillanat alá kerülnek a tárgyalásokhoz, gyakran a legnagyobb oka a teljes köridő veszteségének, ha az autója nem megfelelő. A vadonatúj intim olasz csodálók, a “Tifosi” néven, elektromos légkört csinálnak, hogy visszhangzik a rutinban. A tribünből származó vörös színű tengerből a Ferrari zászlókkal díszített és a zászlókkal díszítve javítja a verseny látványát.

Hogyan válogathatok üléseket a 2024 -es Monza hatalmas prixen? – william hill sportszemle

Mint például ez a két dal, a kezdeti rutin a banki forma kihívást jelentő választékának, valamint a legújabb „outfield” terület nagy részének, amelyet ma is használt. A 6 -os tribün és a william hill sportszemle 8 chicane mindkét oldalán lehet, és a tapasztalat során. Ha a sofőr valóban felfelé halad egy mozgással az egyenes függőleges és/vagy a mészárláson kívül, az 1. lépésnél, akkor próbálja meg garantálni. Összeállítottunk hasznos tippeket, valamint a Monza tribün térképét, ahol állnod kell, és kiválóan megsemmisítik a tribün városait. Ebben a tribün könyvben megtudhatja, mit fog látni a dal néhány más állása tekintetében.

5 (Fej egyenesen)

Tribün 16 | ASCARIHere, előnyös lesz, ha megnézheti a vadonatúj verseny egyik leg okosan legfontosabb szakaszát, és látni fogja az F1 -től a Monza belsejétől számított fontos perceket. A csomagok általában közvetlen Egyesült Királyság járatai, továbbítják a szállító repülőteret a szálláshoz, átadják a hatalmas prixnek a selejtező és csata megszerzéséhez, és néhány ember számára hatalmas prix jegyeket is kaphat. A Monza egy történelmi dal, és nem szerezte meg a friss pénzt, amelyet valószínűleg a karbantartáshoz igényel, annak ellenére, hogy a gyógyulást korábban már egy évre indították. Így a vadonatúj intézmény kipróbál egy kicsi elhasználódást, de a festői játszótéri környezet jelentősen elősegíti a felépítést. A friss mosdók elsősorban a mobil sokféleséggel rendelkeznek, ám ezek nagyon tiszta maradnak, és a sorok alkalmi, de a csataidő bizonyos időpontjában. A Monza az a dallam, hogy a friss olasz hatalmas prixeket számítógépes, és a képlet első lépésben a legkorábbi és legrangosabb áramkörök egyikének tekintik.

Az autók teljes fojtószelepet vesznek igénybe, hogy az öl 80% -át birtokolják, és megütheti a Vmax -ot az áramkör 1,1 km -es lépésére. Ettől a ponttól kezdve a történelmi játszótér területétől elindul, amelyben a szigorú chicanes hatalmas bezárása jó edzést eredményez a fékek számára. A vadonatúj tribün az új Do Doush hozzáférésnél van, a Curva Parabolica kontúr kijáratának közelében. Itt vagy az első, aki valaha is megtalálja, aki megszerezheti az új olasz F1 Grand Prix -et az Autodromo Nazionale Monza során. Ön is profitál a csodálatos éljenző légkörből is, amellyel a tribün híres. A színfalak mögött, például az F1 rajongóhoz, az összes fellépéshez is közeledik.

Élvezni fogja a saját törés szakaszának friss látványosságát, valamint a saját F1 autók magas aerodinamikájának érzését. Az Athis Grandstand legtávolabbi a prima variante chicane összes tribündel kapcsolatos lapjait illetően. Megtekintheti a dalt és a környezetet az állványokról. Az Imola nyilvántartása, érdeklődési körének és a Technology Challenge kombinációja az F1 -es évszakokról szóló csatáról szól, amelyet az autósok szeretnek, és hasonlóan csodálók is.Ezekre a fiatalabb kategóriákra, a GP2 -re, amelyet a 2017 -es F2 óta újjáélesztettek, és az F3 Races kipróbálása megtörtént az összehasonlítható patakokhoz. Magas média vágyat kap a Monza körén lévő ciklusuk során, lehetővé téve a csodálók számára, hogy betarthassák a verseny tehetségének új generációját.

• Az 1. változástól távol lévő külső oldalon ülve a 8a & b tribün frissítése valójában fantasztikus.
• A Formula 2 és az algoritmus 3 események hajlamosak egymásra az olasz hatalmas prixhez, valamint a Porsche Mobil első lépés szuperkupához, és pirelli gyönyörű köröket is megtehetsz.
• A GF13-AIT tribündió megtekintést nyújt a saját parabolikus kontúrjának legújabb bejegyzéséről, ahol a vadonatúj járművezetők projektjeit általában a legfontosabb.
• Tribün 15
• Mint minden indulás mentén/egyenesen, az Air Digital Digital sok időt próbál ki-például a blogbejegyzésben.
• A legújabb tribün a Curva parabolica görbe legújabb bejáratánál van; De nem, ez kissé utána van a dallamról.

Az Imola rutinjával kapcsolatos szokatlan valóság próbálja meg hírhedt hiányát, hogy megragadja a lehetőségeket a vékony eredmények miatt, és a természetet távol lehet az új pályától. Ez rendkívül fontosnak tekinti a minősítést, mivel az előadó rangsor általában meghatározza a csata eredményét. Ugyancsak az Imola friss instabil időjárása hozzájárul a sokk eleméhez, amelyek csapadékkal általában befolyásolják az eredményeket a versenyektől.Nem nehéz eljutni Milánóba az olasz hatalmas díjért; A metropolist az ég, az ösvény és az európaiak többi részével és a múltjával jól összekapcsolták. Az új csata önmagában a Monza játszótérről történik, 16 km -re (10 km -re) északra a Milánó területi kardiovaszkuláris rendszerétől.

Versenykörök Olaszországban

A 2019 -es legújabb jelenetek, amikor Charles Leclerc tíz év alatt megragadta az első Ferrari családi győzelmet. Lehet, hogy a háttérnek önmagában is határozottan rendszeres volt a 2020 -ban is, amikor Gasly megszerezte a másik olasz csapatot, az Alphauri -t. Ha a költségvetés nem nehéz, akkor a laterale destra a (23) a kezdetre/szél egyenesen helyezkedik el, és lélegzetelállító nézőpontokat kínál sok időről egyenesen. A Monza -t a képlet 1. lépés naptárán a legkorábbi, leggyorsabb és leg ikonikusabb csata között lehet ünnepelni, azonban a tribünök nem élvezik például egy hasznos profilt. A közösségeket illetően a Ferrari a legtöbb győzelmet kap az Imola -nál, továbbra is dominanciája az olasz motorsportban.